Ο τομέας της κρουαζιέρας δεσμεύεται για τη βελτίωση του τουριστικού προϊόντος σε δημοφιλείς ελληνικούς προορισμούς

Σε απάντηση της δημοσίευσης Κοινής Υπουργικής Απόφασης για την επιβολή νέου τέλους επιβατών κρουαζιέρας στην Ελλάδα, η Διεθνής Ένωση Εταιρειών Κρουαζιέρας (CLIA) δεσμεύεται να συνεργαστεί με την Ελληνική Κυβέρνηση για την εφαρμογή του. Το νέο τέλος τίθεται σε ισχύ στις 21 Ιουλίου 2025 και αναμένεται να χρηματοδοτήσει έργα υποδομών σε βασικά λιμάνια και προορισμούς της Ελλάδας, με στόχο τη βελτίωση των συνθηκών σε δημοφιλείς περιοχές και τη διευκόλυνση της ανάπτυξης αναδυόμενων προορισμών.

Η ανακοίνωση της CLIA έρχεται μετά από συναντήσεις με τον Αντιπρόεδρο της κυβέρνησης, κ. Κωστή Χατζηδάκη, τον υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Βασίλη Κικίλια, και την υπουργό Τουρισμού, κα Όλγα Κεφαλογιάννη. Στις συναντήσεις αυτές, συμφωνήθηκε η δημιουργία Κοινής Ομάδας Εργασίας ως δίαυλος συνεχούς συνεργασίας μεταξύ της CLIA και των δύο υπουργείων.

Ο Bud Darr, Εκτελεστικός Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της CLIA, δήλωσε ότι παρόλο που η εισαγωγή του νέου τέλους εν μέσω της τουριστικής αιχμής παρουσιάζει λειτουργικές προκλήσεις, η CLIA δεσμεύεται να συμβάλει στην Κοινή Ομάδα Εργασίας για την εφαρμογή του. Τόνισε επίσης τη σημασία της επανεπένδυσης των εσόδων σε λιμενικές υποδομές και τοπικές κοινότητες, προς όφελος της οικονομίας του τουρισμού κρουαζιέρας της χώρας. Η CLIA είχε εκφράσει ανησυχίες σχετικά με τη λογική του νέου τέλους, καθώς και τις λειτουργικές και εμπορικές επιπτώσεις της εισαγωγής του εν μέσω της υψηλής τουριστικής περιόδου.

Η κυβέρνηση από την πλευρά της, τόνισε τη δέσμευσή της για την ανάπτυξη ανερχόμενων τουριστικών προορισμών, με τα έσοδα από το νέο τέλος να αποτελούν ζωτικό πόρο για την αξιοποίηση του πλήρους δυναμικού της Ελλάδας ως κορυφαίας αγοράς κρουαζιέρας. Αυτή η στρατηγική στοχεύει στη διαφοροποίηση των δρομολογίων κρουαζιέρας και στην υποστήριξη των μικρών κοινοτήτων, προσφέροντας σημαντικές ευκαιρίες για τοπική οικονομική ανάπτυξη.

 
Δέσμευση για βιώσιμο τουρισμό και διαχείριση προορισμών

Η Μαρία Δεληγιάννη, Διευθύντρια Ανατολικής Μεσογείου της CLIA, σχολίασε ότι η CLIA συμμερίζεται την πεποίθηση της Κυβέρνησης για τις δυνατότητες ανάπτυξης της κρουαζιέρας σε εναλλακτικούς προορισμούς με βάση τη βιωσιμότητα. Προσβλέπει επίσης στη διερεύνηση μελλοντικών συνεργασιών με τη συμμετοχή τοπικών αρχών, εμπορικών επιμελητηρίων και τουριστικών φορέων, παραμένοντας αφοσιωμένη στην προστασία της μοναδικότητας της Ελλάδας ως προορισμού παγκόσμιας σημασίας.

Τονίστηκε ότι ο αποτελεσματικός συντονισμός μεταξύ του κλάδου της κρουαζιέρας και της κυβέρνησης είναι απαραίτητος για την επιτυχή εφαρμογή μιας στρατηγικής για την κρουαζιέρα στην Ελλάδα, με τη CLIA να σημειώνει ότι έχουν ήδη γίνει σημαντικά βήματα προς αυτή την κατεύθυνση.

Η κα Δεληγιάννη πρόσθεσε ότι η προτεραιότητα της CLIA είναι η ενίσχυση της διαχείρισης του τουρισμού κρουαζιέρας σε δημοφιλείς προορισμούς, σε συνεργασία με τις τοπικές αρχές. Αναφέρθηκε επίσης στην εφαρμογή βελτιωμένου συστήματος κατανομής θέσεων ελλιμενισμού στη Θήρα, σε συνεργασία με το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Θήρας, για την καλύτερη διαχείριση των αφίξεων κρουαζιερόπλοιων και των ροών επιβατών. Ένα παρόμοιο σύστημα έχει εφαρμοστεί και στη Μύκονο. Η αξιολόγηση των αποτελεσμάτων αυτών των συστημάτων θα γίνει στο τέλος της σεζόν, με προτάσεις για τυχόν απαραίτητες βελτιώσεις, καθώς η προσαρμογή των μέτρων διαχείρισης του τουρισμού στο εκάστοτε περιβάλλον και τις περιστάσεις είναι σημαντική.

 
Οικονομικός αντίκτυπος της κρουαζιέρας στην Ελλάδα

Η Ελλάδα θεωρείται εξαιρετικά ελκυστικός προορισμός κρουαζιέρας λόγω των νησιών, των ακτών και της πλούσιας πολιτιστικής κληρονομιάς της. Είναι σημαντικό να διευρυνθεί η γεωγραφική εμβέλεια του τουρισμού κρουαζιέρας, καθώς το 2024, περισσότερο από το ήμισυ της συνολικής δραστηριότητας κρουαζιέρας συγκεντρώθηκε σε μόλις τρία λιμάνια: τον Πειραιά, τη Σαντορίνη και τη Μύκονο, ενώ η χώρα διαθέτει περισσότερους από 40 προορισμούς κρουαζιέρας. Ο εμπλουτισμός των δρομολογίων προάγει ευρύτερα οικονομικά οφέλη για τις κοινότητες σε όλα τα νησιά και την ηπειρωτική χώρα, με την προετοιμασία και τις υποδομές να είναι ζωτικής σημασίας για την επίτευξη αυτού του στόχου. Ο τομέας της κρουαζιέρας δεσμεύεται για τη βελτίωση του τουριστικού προϊόντος σε δημοφιλείς ελληνικούς προορισμούς προς όφελος των τοπικών κοινοτήτων και της βελτίωσης των εμπειριών των επισκεπτών.

Το 2024, η Ελλάδα υποδέχτηκε περισσότερους από 40 εκατομμύρια επισκέπτες, εκ των οποίων 1,8 εκατομμύρια (4,5%) ήταν επιβάτες κρουαζιέρας. Η κρουαζιέρα έχει μακρά ιστορία στην Ελλάδα, προσφέροντας κοινωνικά και οικονομικά οφέλη σε εθνικό και τοπικό επίπεδο. Ο οικονομικός αντίκτυπος του τουρισμού κρουαζιέρας στην Ελλάδα το 2023 έφτασε τα 2 δισ. ευρώ, έναντι 1,4 δισ. ευρώ το 2022, ενώ στήριξε 22.600 θέσεις εργασίας. Η συνολική συνεισφορά του κλάδου στο ΑΕΠ της χώρας ανήλθε σε 973 εκατομμύρια ευρώ. Η συνεισφορά προκύπτει από τέσσερις βασικές δραστηριότητες:

• δαπάνες επιβατών, οι οποίες εισέφεραν 540 εκατ. ευρώ στο ελληνικό ΑΕΠ, αντιπροσωπεύοντας το 55% της συνολικής συνεισφοράς της κρουαζιέρας στη χώρα,
• προμήθειες εταιρειών κρουαζιέρας, οι οποίες εισέφεραν 398 εκατ. ευρώ στο ΑΕΠ,
• ναυπηγοεπισκευαστικές εργασίες, οι οποίες εισέφεραν 14 εκατ. ευρώ στο συνολικό ΑΕΠ,
• δαπάνες πληρωμάτων που διαμένουν στην Ελλάδα, οι οποίες εισέφεραν συνολικά 21 εκατ. ευρώ στο συνολικό ΑΕΠ.

 
Σχετικά με τη Διεθνή Ένωση Εταιρειών Κρουαζιέρας (CLIA)

Η CLIA είναι η μεγαλύτερη παγκοσμίως εμπορική ένωση πλοιοκτητών κρουαζιερόπλοιων, εκπροσωπώντας πάνω από το 90% της παγκόσμιας επιβατικής χωρητικότητας κρουαζιέρας. Τα μέλη της περιλαμβάνουν αναγνωρισμένες εταιρείες κρουαζιέρας σε ωκεανούς, ποτάμια και ειδικούς προορισμούς, καθώς και μια εξαιρετικά εκπαιδευμένη και πιστοποιημένη κοινότητα ταξιδιωτικών πρακτόρων, προμηθευτών και συνεργατών της κρουαζιέρας από τους τομείς των λιμένων και προορισμών, της κατασκευής πλοίων, των προμηθειών και επιχειρηματικών υπηρεσιών. Η CLIA υποστηρίζει πολιτικές και πρακτικές που προάγουν την ασφάλεια, την υγεία και τη βιωσιμότητα στη λειτουργία του κλάδου της κρουαζιέρας, τουριστικές στρατηγικές που μεγιστοποιούν τα κοινωνικοοικονομικά οφέλη των ταξιδιών κρουαζιέρας και τεχνολογίες, καινοτομίες και πρακτικές που βοηθούν τις εταιρείες κρουαζιέρας στην πορεία τους προς μηδενικές εκπομπές άνθρακα έως το 2050.

mywaypress.gr – Για  αναγνώστες με μεγάλο εύρος προσοχής