Ο Όμιλος Αγγελικούση δύναμη κρούσης στα LNG
Σε στρατηγική διεύρυνση των σχέσεών της με έναν από τους μεγαλύτερους ναυτιλιακούς ομίλους δεξαμενοπλοίων φυσικού αερίου παγκοσμίως, την Nakilat, προχώρησε η ναυτιλιακή Maran Gas Maritime Inc, του Ομίλου Αγγελικούση.
Η ελληνική ναυτιλιακή Maran Gas Maritime Inc δραστηριοποιείται στην μεταφορά υγροποιημένου φυσικού αερίου ή LNG.
Η Nakilat με στόλο 56 ποντοπόρων εξυπηρετεί τις εξαγωγές του Κατάρ.
Ταυτόχρονα με μια ακόμη χθεσινή κίνηση του, ο Έλληνας εφοπλιστής Γιάννης Αγγελικούσης, παρήγγειλε τη ναυπήγηση δύο LNG Carriers στα ναυπηγεία Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering στην Κορέα και ναυπηγεί πλέον 17 δεξαμενόπλοια μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου σε ένα επενδυτικό πρόγραμμα της τάξης των 3,4 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Ο Έλληνας εφοπλιστής, ο οποίος θεωρείται ο μεγαλύτερος ανεξάρτητος ιδιώτης πλοιοκτήτης παγκοσμίως, εισέφερε στην κοινοπραξία που έχει συστήσει με την Nakilat, την Maran-Nakilat, άλλα δύο νεότευκτα δεξαμενόπλοια LNG (περαν των 4 της Nakilat) και παραχώρησε μέρος του ποσοστού που ελέγχει σε αυτήν διατηρώντας όμως τον έλεγχο του μετοχικού της κεφαλαίου (το 60%) έναντι αναχρηματοδότησης ύψους 662,4 εκατ. δολαρίων την οποία εξασφάλισε η Maran-Nakilat από τις Qatar Islamic Bank και Barwa Bank.
Αξίζει να σημειωθεί ότι τα αναφερόμενα ποντοπόρα πλοία αποτελούν επενδύσεις της τάξεως των 200 εκατομμυρίων δολαρίων για το κάθε ένα και το deal καλύπτει έτσι το κόστος ναυπήγησής τους ενώ προσφέρει στον Έλληνα εφοπλιστή και πρόσθετη υπεραξία από την πώληση ποσοστού στον μέτοχο μειοψηφίας στην κοινοπραξία.
Επιπλέον έχει υπό ναυπήγηση οκτώ ακόμα τέτοια πλοία των 200 εκατομμυρίων στην Hyundai Samho.
Συνολικά δηλαδή κατασκευάζει 17 δεξαμενόπλοια μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου σε ένα επενδυτικό πρόγραμμα της τάξης των 3,4 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Στο στόλο αυτό δεν συμπεριλαμβάνονται τα δεξαμενόπλοια που ήδη διαχειρίζεται ο Έλληνας εφοπλιστής.
Με τις κινήσεις του αυτές ο Γιάννης Αγγελικούσης αναβαθμίζει περαιτέρω την θέση του και αποτελεί την δύναμη κρούσης, ομάδας ισχυρών Ελλήνων εφοπλιστών, που με επενδύσεις δισεκατομμυρίων έχουν στραφεί σε αυτή την κατηγορία πλοίων την τελευταία διετία λόγω των θετικών προσδοκιών στην βιομηχανία μεταφοράς φυσικού αερίου.
Στους εφοπλιστές αυτούς περιλαμβάνονται, πέραν του Γιάννη Αγγελικούση και ο Γιώργος Προκοπίου, ο Πέτρος Γ. Λιβανός, ο Γιώργος Οικονόμου, ο Χρήστος Κανελλάκης, ο Ντίνος Μαρτίνος, ο Νίκος Τσάκος και ο Κώστας Φωστηρόπουλος.
Εκτιμήσεις ειδικών αναφέρουν ότι ένα στα δύο πλοία αυτού του τύπου που ναυπηγούνται αυτή τη στιγμή παγκοσμίως είναι ελληνικών συμφερόντων.
www. My Way Press.gr
02/07/13
