Ρύπανση από τη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων: Μια παραμελημένη πηγή ατμοσφαιρικής ρύπανσης
Η παγκόσμια στροφή προς τα ηλεκτρικά οχήματα (EVs) καθιστά επιτακτική την επέκταση των σταθμών ταχείας φόρτισης συνεχούς ρεύματος (DCFC). Ωστόσο, οι περιβαλλοντικές και δημόσιες επιπτώσεις στην υγεία που σχετίζονται με αυτή την επέκταση παραμένουν ασαφείς. Μια νέα, ομότιμα αναθεωρημένη ανάλυση αναδεικνύει ότι τα αυξημένα επίπεδα λεπτών σωματιδίων γύρω από τους ταχυφορτιστές EV αποτελούν μια “προηγουμένως παραμελημένη πηγή ατμοσφαιρικής ρύπανσης”. Αυτό είναι σημαντικό, καθώς τα λεπτά σωματίδια βλάπτουν το αναπνευστικό και καρδιαγγειακό σύστημα των ανθρώπων. Καθώς η ταχεία φόρτιση επεκτείνεται, είναι αναγκαίο να εφαρμοστούν τεχνικοί έλεγχοι και κανονισμοί σχετικά με αυτή τη ρύπανση, αναφέρουν ερευνητές του UCLA σε δημοσίευσή τους στο Environment International .
Μεθοδολογία και ευρήματα
Η μελέτη ανέλυσε την ποιότητα του αέρα γύρω από 50 σταθμούς φόρτισης στην Κομητεία του Λος Άντζελες και τη συνέκρινε με αστικές τοποθεσίες σε εθνικό επίπεδο. Τα αποτελέσματα έδειξαν συγκεντρώσεις λεπτών σωματιδίων (PM) μεταξύ 7,3 και 39,0 μικρογραμμαρίων ανά κυβικό μέτρο στους σταθμούς φόρτισης , σε σύγκριση με 3,6 έως 12,4 μικρογραμμαρίων ανά κυβικό μέτρο σε δείγματα από τοποθεσίες χωρίς σταθμούς φόρτισης. Οι ημερήσιες συγκεντρώσεις PM ήταν σημαντικά υψηλότερες από τις αστικές τοποθεσίες υποβάθρου (p = 0,02) και τους πλησιέστερους σταθμούς παρακολούθησης της Υπηρεσίας Προστασίας Περιβάλλοντος των ΗΠΑ (p < 0,0001).
Ο πιθανός ένοχος για αυτή τη ρύπανση είναι η “επαναδιέγερση σωματιδίων” από τους πίνακες ισχύος των φορτιστών. Τα λεπτά σωματίδια PM που είχαν προηγουμένως εναποτεθεί σε επιφάνειες εκτοξεύονται μηχανικά μέσω της μετατροπής εναλλασσόμενου ρεύματος σε συνεχές ρεύμα και από τους ανεμιστήρες ψύξης. Τα σωματίδια αυτά είναι κυρίως στην υπομικρομετρική κλίμακα (0,5-1,0 μm).
Επιπλέον, δείγματα PM από πίνακες ισχύος παρουσίασαν υψηλότερα επίπεδα ιχνών φθοράς φρένων και ελαστικών (Ba, Cu, Zn) και ιχνών σκόνης (Ca, Al, Fe) σε σύγκριση με δείγματα από κοντινούς φορτιστές και τοποθεσίες υποβάθρου.
Συμπεράσματα και επιπτώσεις
Τα ευρήματα αυτής της μελέτης αναδεικνύουν ένα παραμελημένο ζήτημα ποιότητας του αέρα στην υποδομή των ηλεκτρικών οχημάτων. Η αναγνώριση των πινάκων ισχύος ως μια προηγουμένως ανεξέταστη πηγή εκπομπών παρέχει κρίσιμες πληροφορίες για τα επίπεδα σωματιδίων κοντά στους σταθμούς DCFC. Καθώς δεν υπάρχουν επί του παρόντος πρότυπα εκπομπών για τους σταθμούς DCFC, η διαχείριση της επαναδιέγερσης σωματιδίων είναι ζωτικής σημασίας για τη βελτίωση της ποιότητας του αέρα και την προστασία της δημόσιας υγείας καθώς προχωρά η ηλεκτροκίνηση των μεταφορών.
Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι αυτά τα νέα αναγνωρισμένα σωματίδια ενδέχεται να διαφέρουν από άλλους ατμοσφαιρικούς ρύπους και να έχουν σε μεγάλο βαθμό άγνωστη τοξικότητα και επιπτώσεις στην υγεία. Ως εκ τούτου, μελλοντικές μελέτες απαιτούνται για να επιβεβαιωθούν αυτά τα ευρήματα και να διερευνηθούν οι επιπτώσεις στην υγεία των αυξημένων επιπέδων PM κοντά στους σταθμούς DCFC. Αυτές οι πληροφορίες μπορούν να ενημερώσουν τους μελλοντικούς κανονισμούς και παρεμβάσεις για την υποστήριξη της μετάβασης σε βιώσιμη ενέργεια.
mywaypress.gr –Περιεχόμενο αξίας με την υποστήριξη υβριδικής νοημοσύνης.
Για αναγνώστες με μεγάλο εύρος προσοχής.
