King Abdullah Economic City – Δυνατότητες συνεργασίας με κατασκευαστικές και άλλες ελληνικές επιχειρήσεις

Επιχειρήσεις του κατασκευαστικού-τεχνικού τομέα και ομίλους επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στους τομείς της κατασκευής σύγχρονων λιμενικών εγκαταστάσεων και υποδομών 

Μεταφορά τεχνογνωσίας, εμπειρίας και Know-How για τη κατασκευή και επιχειρησιακή λειτουργία παρόμοιου βεληνεκούς έργων

 
Με πρωτοβουλία του κου Θεόδωρου Ξυπολιά,Προϊσταμένου του Γραφείου Οικονομικών και Εμπορικών Υποθέσεων (Γενικό Προξενείο Τζέντας), και μετά από σχετικές συνεννοήσεις και επαφές με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Οικονομικής Ζώνης-Πόλης “King Abdullah Economic City” Mr Fahd Al-Rasheed και τον υπεύθυνο επικοινωνίας και πρωτοκόλλου Dr Sameer Al-Ghamdi, πραγματοποιήθηκε επίσκεψη εργασίας στην Οικονομική Ζώνη King Abdullah Economic City η οποία βρίσκεται σε απόσταση 80 χιλιομέτρων περίπου από τη πόλη της Τζέντας.

Η συγκεκριμένη Οικονομική Ζώνη βρίσκεται σε εξαιρετικά γεωστρατηγική θέση ενώ θα συνδέεται με απευθείας σιδηροδρομική σύνδεση, εκτός του σύγχρονου οδικού δικτύου, με το νέο διεθνές αεροδρόμιο της Τζέντας σε 20 με 25 λεπτά, ως επίσης και με το κεντρικό λιμάνι της Τζέντας “Jeddah Islamic Port”.

Όπως αναφέρει σε ενημερωτικό του σημείωμα ο κος Ξυπολιάς, « η υπηρεσιακή μου επίσκεψη στην συγκεκριμένη περιοχή εντάσσεται στο πλαίσιο των συνεχών υπηρεσιακών επαφών και συναντήσεων του Γραφείου Ο.Ε.Υ., επαφές και συναντήσεις οι οποίες αποτελούν τη σημαντικότερη παράμετρο, σύμφωνα με την Αραβική κουλτούρα και νοοτροπία, στην προσπάθεια ενίσχυσης και προώθησης της ελληνικής επιχειρηματικότητας και των διμερών οικονομικών και επιχειρηματικών σχέσεων και επαφών μεταξύ των δύο χωρών.

Επιπρόσθετα θα πρέπει στο σημείο αυτό να τονίσω το γεγονός της εξαιρετικά φιλικής και θερμής υποδοχής την οποία μου επεφύλαξαν οι Σαουδάραβες συνεργάτες και όλα τα στελέχη της Οικονομικής Ζώνης, τονίζοντας ευθύς εξαρχής το ζωηρό ενδιαφέρον τους για τόνωση και εμβάθυνση των διμερών επιχειρηματικών σχέσεων της Σαουδικής Αραβίας με την Ελλάδα, κυρίως μέσω της παρουσίας και συνεργασίας με ελληνικές επιχειρήσεις που θα ενδιαφέρονταν να εγκατασταθούν στην Οικονομική Ζώνη.

Παράλληλα εξέφρασαν το έντονο ενδιαφέρον τους για έναρξη συνεργασίας με διάφορους κρατικούς και ιδιωτικούς επιχειρηματικούς φορείς της χώρας μας, όπως για παράδειγμα σε θέματα επέκτασης και λειτουργίας του λιμένος που υπάρχει εντός της Οικονομικής Ζώνης ή και σε θέματα εμπορευματικών μεταφορών, ζητώντας από τις ελληνικές επιχειρήσεις και φορείς τη μεταφορά τεχνογνωσίας, εμπειρίας και Know-How για τη κατασκευή και επιχειρησιακή λειτουργία παρόμοιου βεληνεκούς έργων.

Η συγκεκριμένη Οικονομική Ζώνη, συνολικής έκτασης 181 τετραγωνικών χιλιομέτρων ή 180 εκατομμυρίων στρεμμάτων, βρίσκεται στο στάδιο συνεχούς κατασκευής και επέκτασης και εντάσσεται στη γενικότερη πολιτική της Σαουδαραβικής Κυβέρνησης και του ίδιου του Βασιλέως της χώρας King Abdullah Bin Abdulaziz Bin Saud, για την μεγαλύτερη δυνατή κοινωνική και οικονομική μεταρρύθμιση που πραγματοποιείται στο σύνολο της επικράτειας της χώρας. Αποτελεί τη μεγαλύτερη από τις έξη συνολικά Οικονομικές Ζώνες που διαθέτει η Σαουδική Αραβία καθώς και την μεγαλύτερη σε ολόκληρη την Αραβική Χερσόνησο.

Η συνολική της έκταση είναι ίση με εκείνη της Πολιτείας Washington DC των ΗΠΑ, τρείς φορές μεγαλύτερη από την έκταση του Χόνγκ-Κόνγκ και δύο φορές μεγαλύτερη από την έκταση της Σιγκαπούρης.

Η επιλογή της γεωγραφικής της θέσης εντάσσεται στο γενικότερο πλαίσιο ανάπτυξης και εκσυγχρονισμού των υποδομών ολόκληρης της Δυτικής Περιφέρειας της χώρας.

Με την ύπαρξη και πλήρη επιχειρησιακή λειτουργία των δύο κεντρικών λιμένων που θα εξυπηρετούν τις εμπορευματικές μεταφορές στη περιοχή, το κεντρικό λιμάνι της Τζέντας με ετήσια βάση δυναμικότητας έως και 5.000.000 κοντέϊνερ σε συνδυασμό με το σύγχρονο λιμάνι “King Abdullah Port” της Οικονομικής Ζώνης, η Ερυθρά Θάλασσα καθίσταται διεθνές ναυτιλιακό και εμπορευματικό κέντρο και θα αποτελεί τη πύλη εισόδου στην ευρύτερη περιοχή της Μέσης Ανατολής και σε όλες τις αγορές των χωρών της περιοχής έως και την Νοτιό-Ανατολική Ασία.

Οι εργασίες κατασκευής της Οικονομικής Ζώνης καθώς και των λιμενικών εγκαταστάσεων με τις απαραίτητες τελωνειακές και άλλες υποδομές αναμένεται να έχουν ολοκληρωθεί στα επόμενα 10 με 15 χρόνια, οπότε η Οικονομική Ζώνη θα προσφέρει το μέγιστο των υπηρεσιών της στις ενδιαφερόμενες επιχειρήσεις και ομίλους επιχειρήσεων που ενδιαφέρονται είτε να συνεργασθούν είτε να εγκατασταθούν στη περιοχή και να παράγουν ή να προωθούν τα προϊόντα και τις υπηρεσίες τους στο εξωτερικό.

Στην πολύωρη και αναλυτική ξενάγηση σε όλη την περιοχή της Οικονομικής Ζώνης διαπίστωσα αφενός το εύρος και τη ταχύτητα με την οποία προωθούνται τα έργα κατασκευής και αφετέρου το ιδιαίτερο ενδιαφέρον που προκύπτει για τυχόν ενδιαφερόμενες ελληνικές επιχειρήσεις του κατασκευαστικού-τεχνικού τομέα προκειμένου αναλάβουν διάφορα έργα που πραγματοποιούνται ή πρόκειται να πραγματοποιηθούν σε βάθος δεκαετίας.

Παράλληλα έντονο ενδιαφέρον προκύπτει για ελληνικές επιχειρήσεις και ομίλους επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στους τομείς της κατασκευής σύγχρονων λιμενικών εγκαταστάσεων και των υποδομών που είναι απαραίτητες για την εξυπηρέτηση, υποδοχή και διαμετακόμιση εμπορευμάτων και προϊόντων.

Το λιμάνι της συγκεκριμένης Οικονομικής Ζώνης, σε πλήρη επιχειρησιακή λειτουργία θα έχει την δυνατότητα υποδοχής και εξυπηρέτησης έως και 12.000.000 κοντέϊνερ ετησίως, θα διαθέτει 12 σύγχρονους γερανούς φορτό-εκφόρτωσης εμπορευμάτων και όλες τις απαραίτητες υποδομές, τεχνογνωσία και Know-How για τη μεταφορά των προϊόντων και των εμπορευμάτων.

Θα συνδέει τη Δυτική με την Ανατολική Περιφέρεια της Σαουδικής Αραβίας καθώς και με τις αγορές των χωρών της Ευρώπης, της Αραβικής Χερσονήσου και της Νοτιό-Ανατολικής Ασίας.

Στην παρούσα φάση λειτουργίας του διαθέτει 6 γερανούς σε πλήρη επιχειρησιακή λειτουργία και εξυπηρετεί έως και 1,2 εκατομμύρια κοντέϊνερ με την δυνατότητα επιπλέον 1,5 εκατομμυρίου για το επόμενο έτος.

Το βάθος της θάλασσας στους σταθμούς φόρτωσης και εκφόρτωσης των πλοίων φθάνει τα 18 μέτρα ώστε να παρέχει την δυνατότητα εξυπηρέτησης ακόμη και των πλέον μεγάλων δεξαμενόπλοιων ενώ διαθέτει και τον μεγαλύτερο παγκοσμίως γερανό φόρτωσης και εκφόρτωσης εμπορευμάτων. Διαθέτει δικό του τελωνείο και συνδέεται άμεσα με το σιδηροδρομικό δίκτυο που θα μεταφέρει τα προϊόντα και εμπορεύματα σε άλλες περιοχές της χώρας.

Χαρακτηριστικά αναφέρω ότι έχουν εγκατασταθεί ήδη διάφορες πολυεθνικές επιχειρήσεις που έχουν τη δική τους παραγωγή και πραγματοποιούν και εξαγωγές, όπως η γαλλική εταιρεία πετρελαιοειδών TOTAL, οι φαρμακοβιομηχανίες PFIZER και SANOFI, η Σαουδαραβική MERS για την παραγωγή σοκολάτας και η Ιορδανική PETRA που δραστηριοποιείται στην παραγωγή air-condition και ψυκτικών μηχανημάτων τα οποία εξάγει απευθείας στις ΗΠΑ.

Η πόλη διαθέτει επίσης ξενοδοχειακό συγκρότημα πέντε αστέρων, σύγχρονο σχολείο το οποίο λειτουργεί καθώς και συγκροτήματα κατοικιών για όσους ζούν και εργάζονται στην Οικονομική Ζώνη, ενώ παράλληλα και άλλες κατοικίες βρίσκονται στο στάδιο της κατασκευής.

Για περισσότερες πληροφορίες παραθέτω την επίσημη ιστοσελίδα στο διαδίκτυο (www.kaec.net) όπου ο κάθε ενδιαφερόμενος μπορεί να αντλήσει περισσότερες πληροφορίες ως και την ιστοσελίδα, αναφορικά με τις επιχειρησιακές λειτουργίες και δυνατότητες της Οικονομικής Ζώνης (http://Kaec.sharefile.com/d/sba5970465f94df6a).

Τέλος εκτιμώ ότι, λόγω των σημαντικών δυνατοτήτων και ευκαιριών που παρουσιάζονται για πληθώρα ελληνικών επιχειρήσεων στο συγκεκριμένο τομέα, αλλά και το εξαιρετικά φιλικό κλίμα που επικρατεί στο σύνολο σχεδόν των επιχειρηματικών επαφών και συναντήσεών μας με τη τοπική επιχειρηματική κοινότητα, η επίσκεψη και οι προσωπικές επαφές και συναντήσεις με την ηγεσία της εν λόγω Οικονομικής Ζώνης θα πρέπει να συμπεριληφθούν σε οποιαδήποτε επιχειρηματική ή άλλη εκδήλωση που θα διοργανωθεί από πλευράς μας στην Σαουδική Αραβία, στο άμεσο ή στο προσεχές μέλλον.»